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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

村上駅 (新潟県)

村上駅（むらかみえき）は、新潟県村上市田端町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。 新潟近郊区間、およびIC乗車券「Suica」の新潟エリアは当駅が最北端である。 村上市の中心駅であり、瀬波温泉への最寄駅。羽越本線拠点駅の1つでもあり、運行系統は当駅南北で分割されている。

คำที่เกี่ยวข้อง

道上村 (新潟県)

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い西蒲原郡道上村、福島村、河間村が合併し、道上村が発足。 1901年（明治34年）11月1日 - 西蒲原郡打越村、三針村の一部と合併し、道上村を新設。 1954年（昭和29年）7月7日 - 西蒲原郡小吉村、燕市の一部（大字真木、姥島、羽黒）と合併し、中之口村となり消滅。

川上村 (新潟県)

川上村（かわかみむら）は、かつて新潟県東頸城郡にあった村。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い東頸城郡高谷村、切光村、今清水村、泉村が合併し、川上村が発足。 1901年（明治34年）11月1日 - 東頸城郡里見村、川辺村と合併し、牧村となり消滅。 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

上条駅 (新潟県)

ホーム（2021年9月） 駅前には酒屋や床屋等が並んでいる。駅附近では国道252号から国道290号が分岐している。当駅 - 入広瀬駅間で国道252号が池ノ峠を真直ぐ通るのに対し、只見線は池ノ峠を避けて迂回している。池ノ峠近くには道の駅いりひろせや鏡ヶ池等がある。 魚沼市消防本部渋川出張所 上条郵便局 小出警察署上条駐在所

大潟村 (新潟県)

大潟村（おおがたむら）は、かつて新潟県南蒲原郡にあった村。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い南蒲原郡大面村、北潟村、高安寺村、小滝村、矢田村、吉野屋村、鴨ケ池村が合併し、大潟村が発足。 1899年（明治32年）9月15日 - 南蒲原郡四王村と合併し、大潟村を新設。 1901年（明治34年）11月1日

新保村 (新潟県)

新保村は、合併した村名を継承する以下の大字で構成される。 新保（しんぼ） 1889年（明治22年）まであった新保村の区域。現在の新潟市秋葉区新保。 竜玄（りゅうげん） 1889年（明治22年）まであった竜玄新田の区域。現在の新潟市秋葉区竜玄。 [脚注の使い方] 注釈 出典 ^ 角川地名15、p.736

村田村 (新潟県)

村田村（むらたむら）は、かつて新潟県三島郡にあった村。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い三島郡村田村、坂谷村、村岡村、落水村、高森村、高月村、辺張村、辺張北組、吉田村、籠田村が合併し、村田村が発足。 1901年（明治34年）11月1日 - 三島郡小島谷村と合併し、島田村となり消滅。 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

関村 (新潟県)

関村（せきむら）は、かつて新潟県岩船郡にあった村。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い岩船郡上関村、下関村、辰田新村、打上村、勝蔵村、南赤谷村、内須川村、幾地村、山本村、鍬江沢村、土沢村、大島村が合併し、関村が発足。 1901年（明治34年）11月1日 - 岩船郡七箇谷村、九箇谷村と合併し、関谷村となり消滅。

岬村 (新潟県)

島嶼：佐渡島 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い羽茂郡小木村、琴浦村、金田新田、田ノ浦村、江積村、沢崎村、深浦村、犬神平村、強清水村、宿根木村が合併し、岬村が発足。 1896年（明治29年）4月1日 - 郡の統合により佐渡郡に所属。 1901年（明治34年）11月1日 - 佐渡郡小木町と合併し、小木町を新設して消滅。

林村 (新潟県)

上木山（かみきやま） 1889年（明治22年）まであった上木山村の区域。現在の新潟市南区上木山。 下木山（しもきやま） 1889年（明治22年）まであった下木山村の区域。現在の新潟市南区下木山。 鍋潟（なべがた） 1889年（明治22年）まであった鍋潟分の区域。現在の新潟市南区鍋潟。

浦村 (新潟県)

浦村（うらむら）は、かつて新潟県三島郡にあった村。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い三島郡浦村・道半村・宮川外新田、古志郡青島村（一部）が合併し、浦村が発足。 1901年（明治34年）11月1日 - 三島郡来迎寺村、中野島村と合併し、来迎寺村を新設して消滅。 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

新井駅 (新潟県)

2007年末に列車運行が廃止される前は、駅北側にあるダイセル新井工場へ専用線が続いており、コンテナやタンク車による原料・製品輸送が行われていた。酒田港駅から液化塩素や苛性ソーダ等が到着していた他、化学薬品発送も行っていた。 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は762人である。

新潟駅

新潟駅（にいがたえき）は、新潟県新潟市中央区花園1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 新潟市最大の旅客ターミナル駅であり、上越新幹線や日本海縦貫線などの広域輸送から、新潟都市圏における地域輸送まで幅広く担う。路線バスや高速バスなど鉄道以外の公共交通機関の拠点でもある。

新潟県

3市1町） 柏崎圏（柏崎市、刈羽村 - 1市1村） 魚沼圏 （魚沼市 - 1市） 南魚沼圏（南魚沼市、湯沢町 - 1市1町）- 南魚沼郡の当初の範囲に等しい。 十日町圏（十日町市、津南町 - 1市1町） 上越圏 （上越市 - 1市） 妙高圏 （妙高市 - 1市） 糸魚川圏 （糸魚川市 - 1市）-

新潟県道3号新潟新発田村上線

新潟県道26号新発田豊栄線（新発田市、太子堂交差点 - 佐々木交差点） 国道345号（海老江交差点 - 八日市13交差点） 国道345号（瀬波温泉トンネル北詰 - 肴町交差点） 新潟市（中央区 - 東区 - 北区） 北蒲原郡聖籠町 新発田市 胎内市 村上市 新潟市中央区 国道7号（国道8号、国道49号重複）・新潟

打越村 (新潟県)

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い西蒲原郡打越村、牧ケ島村が合併し、打越村が発足。 1901年（明治34年）11月1日 - 西蒲原郡道上村、三針村（一部）と合併し、道上村を新設して消滅。 打越村は、合併した村名を継承する以下の大字で構成される。 打越（うちこし）

下関村 (新潟県)

下関村（しもせきむら）は、かつて新潟県南蒲原郡にあった村。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い南蒲原郡下関新田、丸山興野、安田興野、横道新田が合併し、下関村が発足。 1901年（明治34年）11月1日 - 南蒲原郡坂井村、三林村と合併し、坂井村を新設して消滅。 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

大原村 (新潟県)

大原村（おおはらむら）は、かつて新潟県西蒲原郡にあった村。1955年3月31日の合併によって消滅し、現在は新潟市西蒲区の一部となっている。 以下の記述は合併直前当時の旧大原村に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。なお、ここに記述されていない内容に関しては新潟市などの記事を参照。 1901年（明治34年）11月1日

鳥屋村 (新潟県)

鳥屋（とや） 1889年（明治22年）まであった鳥屋村の区域。現在の新潟市北区鳥屋。 須戸（すど） 1889年（明治22年）まであった須戸新田村の区域。現在の新潟市北区須戸および早通北・早通南・彩野の一部。 早通（はやどおり） 1889年（明治22年）まであった早通村の区域。現在の新潟市北区早通および早通北・早通南・彩野の一部。

金屋村 (新潟県)

金屋村（かなやむら）は、かつて新潟県岩船郡にあった村。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い岩船郡金屋村、鳥屋村、荒川縁新田、荒屋村、中倉村が合併し、金屋村が発足。 1901年（明治34年）11月1日 - 岩船郡南保内村、海老江村、大津村と合併し、金屋村を新設。 1954年（昭和29年）12月1日